Вниз да по речке

«Собственных инспекторов Росприроднадзора там не хватает, а люди не хотят жаловаться, боятся оставлять свою фамилию и адрес в государственных учреждениях», – пояснил причины информационного конфуза в Лянгасове замглавы Росприроднадзора Олег Митволь. Чтобы такое не повторилось, министерство природных ресурсов, по словам чиновника, намерено ввести систему премиальных для тех, кто пожалуется в надзорные органы на экологические преступления: «Осведомители должны получать процент от взысканных с нарушителей штрафов за нанесенный экологический ущерб». Правда, чтобы дождаться обещанной премии, гражданам придётся набраться терпения: судебные процессы по экологическим правонарушениям в России длятся, как правило, месяцами, а то и дольше.

Напомним, что утечка дизельного топлива из резервуара для нефтепродуктов на территории локомотивного депо станции Лянгасово произошла 16 марта. Причиной катастрофы, по данным оперативной комиссии РЖД, стали неисправности «технического характера»: вина сотрудников депо комиссией «не установлена». Часть солярки попала в технологические очистные сооружения на закрытой территории локомотивного депо. Около половины объёма разлива (145 тонн чистого топлива и 2,5 тысячи тонн эмульсии) удалось собрать уже в первые две недели после аварии усилиями железнодорожников, которые установили две заградительные дамбы и пять нефтеловушек со спецфильтрами и сорбентами. Завершить работы планировалось до начала апреля.

Сейчас, как пояснил Олег Митволь, по факту разлива возбуждено административное производство и «по окончании аварийных работ организации-эксплуатанту будет предъявлен ущерб», измеряться который, по прогнозу специалистов, «будет миллионами рублей». Более точные цифры станут известны через две-три недели.

Сергей Братухин