Депутаты обсудили ситуацию с гарантийным ремонтом дорог

Информацию по вопросу озвучил начальник управления дорожной и парковой инфраструктуры Игорь Меркулов.

Гарантия на ремонтные работы, выполненные в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», составляет 4 года. Ежегодно весной проводится обследование улично-дорожной сети с целью фиксации нарушений и выставления гарантийных требований. В этом году обследованы 272 участка, отремонтированных с 2018 года. На 224 из них выявлены дефекты. Многие из них носили локальный характер, например, при нормативном состоянии дороги в целом имелись единичные выбоины или небольшая колейность.

Гарантийные требования по устранению дефектов были выставлены всем подрядчикам. Наибольший объем работ выполняли ГДМС и «Вятавтодор». Ряд организаций, задействованных в ремонте дорог, сейчас находятся в стадии ликвидации либо проходят процедуру банкротства, что осложняет исполнение ими гарантийных обязательств. В таких случаях ремонт производится за счет средств муниципалитета с последующим возмещением понесенных расходов через суд.

В течение лета дефекты на большинстве участков устранены. Пока работы не выполнены на 15 объектах, однако до 15 ноября «Гордормостстрой» должен их завершить.

Депутат Юрий Шлеменезон отметил, что неоднократно обращал внимание на неудовлетворительное состояние нескольких улиц, отремонтированных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги».

По словам Игоря Меркулова, гарантия на участки улиц Красный Химик и 60-летия Комсомола закончилась, их приведут в порядок при помощи ямочного ремонта.

На ул. Проезжей «Вятавтодор» выполнил работы по устранению колейности. Полностью это сделать не удалось, однако глубина колей пока не превышает допустимых нормативов для дорог второй категории. Гарантия на данный участок еще действует.

- Дорога не простояла и года, вероятно, она сразу имела дефекты, но тем не менее была принята в эксплуатацию. Сейчас после ремонта картами она выглядит как лоскутное одеяло. Настоятельно прошу оперативно провести ее обследование и принять меры к тому, чтобы дорога была в надлежащем состоянии, поскольку там большой автомобильный трафик, - подчеркнула глава города Елена Ковалева.

Игорь Меркулов ответил, что обследование будет проведено. Однако заказчик не может влиять на то, какой способ выберет подрядчик для устранения дефектов – ремонт картами или фрезерование с полной заменой верхнего слоя асфальта. УДПИ имеет только право требовать привести дороги в нормативное состояние.

К следующему заседанию комиссии депутаты запросили информацию по всем дорожным объектам, находящимся на гарантии.